Жаңалықтар

Түнгі көлік жүргізу енді таңқаларлыққа айналады - тіпті соқыр - жаңа көліктерде табылған түрлі фаралардан жарық шоу. Галоген шамдарымен локоген шамдарымен таныс жылы сары жарқылы тез, ақшыл сәуле шығаратын диодты фаралар мен xENON газымен толтырылған жоғары қарқынды зарядтармен алмастырылады. Фаралардың екі түрінің айырмашылығы неде?

Фаралық технологиялар туралы айтқанда, U.S. және оның федералды автокөлік қауіпсіздігі стандарттары (FMVS) ережелері әрдайым бейімделуге, оны бейімдеу матрицалық фаралар сияқты жүйелер үшін мүмкін емес етеді. Әлемнің қалған бөлігі бейімделген фаралармен жолды жарықтандырудың соңғы мүмкіндіктерінен ләззат алуда, ал U.S. бейімделмеген фаралармен жабысады. Бұл жаңа ештеңе емес; Әлем 1967 жылы ауыстырылатын голктерді ләззат алған кезде, U.S. герметикалық фараларды қолданған кезде. Шын мәнінде, жарықдиодты шамдар АҚШ-та қолдану үшін тіпті 1997 жылға дейін мақұлданбады. Иә, АҚШ-та бұл артта қалды.

Автомобиль шамдары драйверлерді түнде үлкен көрінетін және жазатайым оқиғалармен байланысты тәуекелдерді жояды. Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы жариялаған ақпаратқа сәйкес, жыл сайын жазатайым оқиғаларға байланысты шамамен 1,25 миллион жол өлімі жазылады. Автомобильді жарықтандыру нарығындағы компаниялар фаралардың сапасын жақсарту технологиясында айтарлықтай жетістіктерге жетті. Мәселен, «Осрам» көрінуді жақсарту және шамдардың қарқындылығын арттыру үшін автомобиль фараларында органикалық жарық шығаратын диодты (OLED) құруға бастама көтерді. Бұл шамдар өнімнің көрнекі тартымдылығын арттырады және дауыл, жауын-шашын және басқа қолайсыз ауа-райы жағдайлары кезінде жақсы көріністі қамтамасыз етеді.

Біздің блогымызға түсініктеме бізді ойлады. Сіз жарық диодының жаңартылған көрінісі бола аласыз ба және ол жолдан? Ол не алады? Алдымен сізге бірінші нәрсе - бұл көліктің бір кездері, кейбір нүктеде жарық диодты шамдармен «қасапсыздандыру» болды. Егер өндіруші ЕО-да өндірістік көлікке шығарған және орнатқан болса, онда олар барлық қатаң сынақтардан өтті және «е» деп белгіленген.